Вплив теплових процесів на проектні параметри літального апарату

dc.contributor.advisorСухов, Віталій Вікторович
dc.contributor.authorКазмерчук, Богдан Олегович
dc.date.accessioned2021-02-15T08:00:07Z
dc.date.available2021-02-15T08:00:07Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractenMaster's dissertation: "The influence of thermal processes on the design parameters of the aircraft", 89 pages, 84 figures, 21 tables, 26 references. Relevance of the work: at the moment in the world and in Ukraine the rocket and space industry is developing quite rapidly and work is underway to create hypersonic aircraft. It is in solving the design problems of the above types of aircraft there is a problem of aerodynamic heating, and therefore there is a need for refined techniques, which when implemented in programming languages, allow for much shorter intervals than numerical simulations, to calculate for a large number of aircraft design options. to determine the best option. Thus, the relevance of solving these problems only increases over time. Purpose: to determine the degree of heating of the structural elements of the aircraft and its dependence on the design parameters. Object of research: elements of the rocket structure, in particular its bow and aerodynamic surfaces, as the most heat-stressed elements. Initial data: maximum flight altitude - 50000 m, maximum flight speed - 1500 m / s, cladding material - D16T. Research methods: calculation of the degree of heating of the rocket with the help of the created software, selection of optimal solutions taking into account thermal processes and assessment of the influence of aerodynamic heating on the natural frequencies of the product. Scientific novelty: the novelty of this project is that it formed a refined method of calculating the aerodynamic heating of the aircraft, based on it created and verified an algorithm for calculating the aerodynamic heating, which allows to take into account ablation, and it is implemented in C # programming language.Practical significance of the obtained results: calculation of heating of design variants with different variants of heat-protective coatings in the early stages of aircraft design with satisfactory accuracy. Approbation of dissertation results: scientific - practical conference of students and young scientists "Air - rocket building: Prospects and directions of development". Publication: an article has been prepared based on the results of the work.uk
dc.description.abstractukМагістерська дисертація: «Вплив теплових процесів на проектні параметри літального апарата», 89 сторінок, 84 рисунків, 21 таблиць, 26 посилань. Актуальність роботи: на даний момент у світі та в Україні досить стрімко розвивається ракетно - космічна галузь та ведуться роботи зі створення гіперзвукових літальних апаратів. Саме при вирішенні задач проектування приведених вище типів ЛА постає проблема аеродинамічного нагріву, а тому існує потреба в уточнених методиках, які при реалізації на мовах програмування, дозволяють за значно коротші проміжки часу, аніж чисельне моделювання, провести розрахунки для великої кількості варіантів конструкції літальних апаратів, задля визначення оптимального варіанту. Отже, актуальність вирішення даних задач з часом лише зростає. Мета роботи: визначення ступені нагріву елементів конструкції літального апарата та її залежність від проектних параметрів. Об’єкт дослідження: елементи конструкції ракети, зокрема її носова частина та аеродинамічні поверхні, як найбільш теплонапружені елементи. Вихідні дані: максимальна висота польоту – 50000м, максимальна швидкість польоту – 1500 м/с, матеріал обшивки – Д16Т. Методи дослідження: розрахункове визначення за допомогою створеного програмного забезпечення ступені нагріву ракети, вибір оптимальних рішень з урахуванням теплових процесів та оцінка впливу аеродинамічного нагріву на власні частоти виробу. Наукова новизна: новизною даного проекту є те, що в ньому сформовано уточнену методику розрахунку аеродинамічного нагріву ЛА, на їїоснові створено та верифіковано алгоритм розрахунку аеродинамічного нагріву, який дозволяє враховувати абляцію, і він реалізований мовою програмування C#. Практичне значення отриманих результатів: розрахунок нагріву варіантів конструкції з різними варіантами теплозахисних покриттів на ранніх етапах проектування літальних апаратів із задовільною точністю. Апробація результатів дисертації: науково – практична конференція студентів та молодих вчених «Авіа – ракетобудування: Перспективи та напрямки розвитку». Публікація: за результатами роботи підготовлено статтю.uk
dc.format.page89 с.uk
dc.identifier.citationКазмерчук, Б. О. Вплив теплових процесів на проектні параметри літального апарату : магістерська дис. : 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка / Казмерчук Богдан Олегович. – Київ, 2020. – 89 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/39399
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectракетаuk
dc.subjectтеплозахисне покриттяuk
dc.subjectабляціяuk
dc.subjectвласні частотиuk
dc.subjectrocketuk
dc.subjectheat-protective coatinguk
dc.subjectbowuk
dc.subjectaerodynamic surfaceuk
dc.subjectablationuk
dc.subjectnatural frequenciesuk
dc.subject.udc629.782uk
dc.titleВплив теплових процесів на проектні параметри літального апаратуuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Kazmerchuk_magistr.pdf
Розмір:
4.2 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Kazmerchuk_magistr_posters.pdf
Розмір:
3.48 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: