Причіп транспортний

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorКрасновид, Дмитро Олександрович
dc.contributor.authorМанькевич, Олексій Васильович
dc.date.accessioned2026-09-25T08:51:35Z
dc.date.available2026-09-25T08:51:35Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractДана дипломна робота присвячена розробці причіпа контейнеровоза, призначеного для транспортування 20-футових контейнерів, а також розробці та технології виготовлення зчіпного шворня. У ході виконання роботи було розглянуто та проаналізовано існуючі конструктивні рішення провідних виробників причіпної техніки. На основі проведеного аналізу сформовано технічне завдання для проєктування власної конструкції скелетної рами, адаптованої до сучасних умов експлуатації та чинних вагових обмежень. В розрахунковій частині проведено обґрунтування параметрів несучої системи, а також виконано чисельний аналіз міцності та жорсткості металоконструкції методом скінченних елементів. Особливу увагу приділено вузлу зчеплення: проведено розрахунок дводюймового шворня із легованої сталі 40Х на зріз при знакозмінних навантаженнях, що виникають під час руху автопоїзда. У технологічному розділі розроблено оптимальний маршрут механічного оброблення деталі з гарячештампованої поковки. На завершення, у CAM-системі Autodesk Fusion було спроєктовано цифрові траєкторії різання, шляхом тривимірної симуляції та згенеровано керуючий G-код для автоматизованого виробництва на сучасних обробних верстатах.
dc.description.abstractotherThis bachelor's thesis is dedicated to the development of the load-bearing structure of a semi-trailer container carrier designed for transporting 20-foot containers, as well as the design and manufacturing technology of a kingpin. In the course of the work, existing structural solutions from leading manufacturers of trailing equipment were reviewed and analyzed. Based on this analysis, a technical specification was formulated for designing an original skeletal frame structure adapted to modern operating conditions and current weight restrictions. In the analytical part, the parameters of the load-bearing system were substantiated, and a numerical analysis of the structural strength and rigidity was performed using the finite element method. Particular attention was paid to the coupling assembly: the engineering calculation of a 2-inch kingpin made of 40Kh alloy steel was carried out to evaluate shear and fatigue under alternating loads occurring during the movement of the road train. In the technological section, an optimal routing manufacturing process for the mechanical machining of the part from a hot-die forging was developed, and the parameters for thermal strengthening and final grinding were substantiated. Concludingly, in the Autodesk Fusion CAM system, digital cutting trajectories were designed, verified through three-dimensional simulation, and the controlling G-code was generated for automated manufacturing on modern HAAS machining centers.
dc.format.extent100 с.
dc.identifier.citationМанькевич, О. В. Причіп транспортний : дипломний проект ... бакалавра : 131 Прикладна механіка / Манькевич Олексій Васильович. - Київ, 2026. - 100 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/83477
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectнапівпричіп
dc.subjectконтейнеровоз
dc.subjectшкворень
dc.subjectsemi-trailer
dc.subjectcontainer carrier
dc.subjectkingpin
dc.titleПричіп транспортний
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Mankevych_bakalavr.pdf
Розмір:
3.88 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ККМ)
Бакалаврські роботи