Вплив форми соплового тракту малого турбореактивного двигуна на його термо- та газодинамічні властивості

dc.contributor.advisorПономаренко, С. М.
dc.contributor.authorКомаров, Кирил Ігорович
dc.date.accessioned2026-05-29T12:50:33Z
dc.date.available2026-05-29T12:50:33Z
dc.date.issued2026
dc.description.abstractМагістерська дисертація присвячена дослідженню газодинамічних та термодинамічних характеристик вихлопного тракту малого турбореактивного двигуна на прикладі соплового та ежекторного газового тракту для двигуна JetCat P180NX. Мета роботи: оцінка впливу геометричного профілю сопла на термогазодинамічні характеристики вихлопних газів малого ТРД з ежектором та встановлення можливостей зниження ІЧ-помітності шляхом профілювання соплового тракту. Об'єкт дослідження: процеси теплообміну, газодинаміки та випромінення соплового тракту малого ТРД. Предмет дослідження: фактори, що впливають на термогазодинаміку та фізичну структуру потоку ТРД, та аналіз можливості впливу на них геометрією соплового тракту. Методи дослідження: CFD-моделювання, числове моделювання. Аналіз полів температури та інтенсивності випромінення показав, що збільшення турбулентності потоку всередині ежектора при використанні сопла складної форми призводить до зниження середньої температури полум'я на 10–20°C.uk
dc.description.abstractotherThe explanatory note of the diploma thesis is 57 pages in length, contains 1 table and 53 figures. 12 bibliographic entries were used for the study. The topic of the work is the study of the gas-dynamic and thermodynamic characteristics of the exhaust tract of a small turbojet engine. The study was conducted on the example of a nozzle and ejector gas tract for the JetCat P180NX engine. The purpose of the work is to assess the influence of the geometric profile of the nozzle on the thermo-gas-dynamic characteristics of the exhaust gases of a small turbojet with an ejector and to establish the possibilities of reducing IR visibility by profiling the nozzle tract. Analysis of the temperature fields and radiation intensity when using different nozzle geometries showed that an increase in flow turbulence inside the ejector leads to a decrease in the average flame temperature by 10-20 °C, with its subsequent distribution over the flow cross-section, provided that a nozzle of complex shape is used.
dc.format.extent57 с.
dc.identifier.citationКомаров, К. І. Вплив форми соплового тракту малого турбореактивного двигуна на його термо- та газодинамічні властивості : магістерська дис. : спец. 105 «Прикладна фізика та наноматеріали» / Комаров Кирил Ігорович. – Київ, 2026. – 57 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/81364
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectтеорія реактивних двигунівuk
dc.subjectCFD-моделюванняuk
dc.subjectчислове моделюванняuk
dc.subjectежекторuk
dc.subjectпрофільоване соплоuk
dc.subjectтермогазодинамікаuk
dc.subjectтурбореактивний двигунuk
dc.subjectТРДuk
dc.subjectІЧ-помітністьuk
dc.subjectjet engine theory
dc.subjectCFD modeling
dc.subjectnumerical modeling
dc.subjectejector
dc.subjectprofiled nozzle
dc.subjectthermogas dynamics
dc.subject.udc536.244:621.438
dc.titleВплив форми соплового тракту малого турбореактивного двигуна на його термо- та газодинамічні властивостіuk
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Komarov_magistr.pdf
Розмір:
10.83 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: