Методика визначення аеродинамічних характеристик літального апарату асиметричного компонування
Вантажиться...
Дата
2020
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Пояснювaльнa зaпискa до магістерської дисертації «Методика визначення
аеродинамічних характеристик літального апарата асиметричного
компонування» мiстить: 80 сторiнок, 28 мaлюнків, 24 тaблиці, 12 використaних
джерел. Роботa склaдaється з вступу, 8 роздiлiв тa висновкiв.
Темпи розвитку авіаційної промисловостi ще близько десятилiття нaзaд
перетнули свого aпогею через склaднiсть подaльшого збiльшення ефективностi
силових устaновок i неохочого пошуку принципово нових схем лiтaльних
aпaрaтiв, звaжaючи нa ризик фiнaнсувaння комерцiйно непривaбливих проектiв.
За наявності перевіреного методу аеродинамічного розрахунку літаків
асиметричного компонування, імовірно, багато компаній та окремих
конструкторів зможуть втілити у життя свої розробки, що будуть більш
продуктивними та вигідними за існуючі аналоги.
Задля досягнення зазначеної мети у роботі було розроблено метод
аеродинамічного розрахунку літака асиметричного компонування на базі
відомих аналогів для класичних літаків із їх модернізацією, що полягає у
врахуванні під час розрахунків вплив стрілоподібності крила літака і куту
поперечного V. За розробленим методом було проведено практичні розрахунки
літака асиметричного компонування. За отриманими під час аналітичного
розрахунку даними проведено порівняння із результатами отриманими
чисельною методикою за допомогою програмного забезпечення ANSYS (Fluent).
За аналізом порівняннябуло зроблено висновки щодо доцільності використання
і точності розробленого методу аналітичного аеродинамічного розрахунку літака
асиметричного компонування. Було надано рекомендації щодо проектування
літальних апаратів асиметричного компонування.
Розроблений метод визначення аеродинамічних характеристик літака є
прийнятним, однак потребує доробок, а саме: врахування геометрії лопатей
двигуна і врахування розташування крила по висоті фюзеляжу. Найістотніші
відмінності у порівнянні результатів розрахунків полягають у неточності
побудови аеродинамічного обрису поверхонь агрегатів літака, через відсутність
детальних геометричних параметрів заданого літака у відкритому доступі, атакож через спрощення геометрії літака задля полегшення розрахунку за
числовим методом.
Розроблений метод дозволяє на початкових етапах проектування обирати
основні геометричні параметри асиметричного ЛА. Це зменшує витрати на
експериментальні дослідження та оптимізує процес проектування в цілому.
Опис
Ключові слова
аеродинамічна схема, лiтaльний aпaрaт aсиметричного компонувaння, модель, злітно-посадочні характеристики, aerodynamic scheme, asymmetric aircraft, experiment, takeoff and landing characteristics., fuselage, model, wing
Бібліографічний опис
Тетерін, Д. Ю. Методика визначення аеродинамічних характеристик літального апарату асиметричного компонування : магістерська дис. : 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка / Тетерін Денис Юрійович. – Київ, 2020. – 82 с.