Удосконалення конструктивних рішень установки СН-10 для дослідження деформування матеріалів при складному напруженому стані
dc.contributor.advisor | Кривов, Георгій Олексійович | |
dc.contributor.author | Шмагель, Олександр Іванович | |
dc.date.accessioned | 2023-07-12T10:21:19Z | |
dc.date.available | 2023-07-12T10:21:19Z | |
dc.date.issued | 2021-06 | |
dc.description.abstract | В даній роботі проведено модифікацію приводу і редуктора установки шляхом вибору оптимальних вузлів та умов роботи. Спроектовані усі елементи приводу, за показниками якості зачеплення з використанням програмного забезпечення K-PRO було оптимізовано зубчасту передачу для підвищення її ефективності. Плиту, на якій фіксується дана установка було розраховано на міцність і жорсткість. Методами теорії пружності проведено розрахунки напружено-деформованого стану порожнистого нескінченного циліндра при його навантаженні на бічних поверхнях. За допомогою методу скінченних елементів та програмного комплексу Ansys Mechanical досліджено напружено-деформований стан тонкостінного зразка для випробувань на розтяг. Методами теорії коливань визначено власні частоти та форми коливань проміжного валу редуктора. Останній розділприсвячена дослідженню методу підвищення втомної міцності елементів конструкції планеру літака у зоні функціональних отворів, виконано чисельне дослідження напружено-деформованого стану стрингеру з функціональними отворами, зміцненими методом розкочування. | uk |
dc.description.abstractother | In this work, the drive and gearbox of the installation were modified by choosing the optimal nodes and operating conditions. All the elements of the drive were designed, according to the indicators of the quality of the engagement using the K-PRO software, the gear was optimized to increase its efficiency. The plate on which this installation is fixed was designed for strength and rigidity. Calculations of the stress-strain state of a hollow infinite cylinder when it is loaded on the side surfaces were carried out using the methods of the theory of elasticity. Using the finite element method and the Ansys Mechanical software complex, the stress-strain state of a thin-walled sample for tensile tests was investigated. The natural frequencies and forms of oscillations of the intermediate shaft of the gearbox were determined by methods of the theory of oscillations. The last section is devoted to the study of the method of increasing the fatigue strength of the aircraft airframe structural elements in the area of functional holes, a numerical study of the stress-deformed state of the stringer with functional holes strengthened by the rolling method was performed. | uk |
dc.format.extent | 84 с. | uk |
dc.identifier.citation | Шмагель, О. І. Удосконалення конструктивних рішень установки СН-10 для дослідження деформування матеріалів при складному напруженому стані : дипломна робота ... бакалавра : 131 Прикладна механіка / Шмагель Олександр Іванович. – Київ, 2021. – 84 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/58010 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | втомна міцність | uk |
dc.subject | fatigue strength | uk |
dc.subject | планер літака | uk |
dc.subject | airplane glider | uk |
dc.subject | чисельне дослідження | uk |
dc.subject | numerical study | uk |
dc.subject | стрингер | uk |
dc.subject | stringer | uk |
dc.subject | напружено-деформований стан | uk |
dc.subject | stressed and deformed state | uk |
dc.title | Удосконалення конструктивних рішень установки СН-10 для дослідження деформування матеріалів при складному напруженому стані | uk |
dc.type | Bachelor Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Shchmagel_bakalavr.pdf
- Розмір:
- 5.79 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: