Удосконалення автоматизованої системи керування самохідною електродрезиною

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПрядко, Сергій Леонідович
dc.contributor.authorТурчиняк, Ростислав Петрович
dc.date.accessioned2022-12-26T08:58:19Z
dc.date.available2022-12-26T08:58:19Z
dc.date.issued2022-12
dc.description.abstractenThe dissertation is devoted to the improvement of the automated control system of the self-propelled rubber electrode. The traction electric drive system of a self-propelled electric tire based on a synchronous motor with permanent magnets and a voltage converter is considered. Traction calculations of the movement of the electric tire at the main stages of operation (acceleration, braking, uniform movement) were carried out. The types of electric drives, which include traction motors, were analyzed, an electric motor based on a synchronous motor with permanent magnets was selected, and its nominal parameters were calculated. The simulation was carried out in the MATLAB/SIMULINK environment. It is proposed to use a combined energy source "lithium-ion battery-supercapacitor (ionistor)" to ensure the specified dynamic characteristics of the self-propelled electric tire.received data is carried out. A startup project for the implementation of an intelligent system has been developed, in which an economic analysis of existing solutions is conducted and a list of advantages of the proposed technical solution is given.uk
dc.description.abstractukДисертація присвячена удосконаленню автоматизованої системи керування самохідною електрод резиною. Розглянуто систему тягового електроприводу самохідної електродрезини на базі синхронного двигуна з постійними магнітами та перетворювачем напруги. Проведено тягові розрахунки руху електродрезини на основних етапах роботи (розгін, гальму-вання, рівномірний рух). Проведено аналізування типів електро-приводів, до складу яких входять тягові двигуни, обрано електродвигун на базі синхронного двигуна з постійними магнітами, розраховано його номінальні параметри. Проведено моделювання в середовищі MATLAB/SIMULINK. Запропоно-вано для забезпечення заданих динамічних характеристик самохідної електродрезини використати комбіноване джерело енергії «літій-іонна батарея –суперконденсатор (іоністор).uk
dc.format.page82 с.uk
dc.identifier.citationТурчиняк, Р. П. Удосконалення автоматизованої системи керування самохідною електродрезиною : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Турчиняк Ростислав Петрович. – Київ, 2022. – 82 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/51534
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectенергозбереженняuk
dc.subjectтяговий електроприводuk
dc.subjectсинхронний двигун з постійними магнітамиuk
dc.subjectперетворювач напругиuk
dc.subjectгібридна система живленняuk
dc.subjectсуперконденсаторuk
dc.subjectсистема керуванняuk
dc.subject.udc621.316uk
dc.titleУдосконалення автоматизованої системи керування самохідною електродрезиноюuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Turchyniak_mahistr.pdf
Розмір:
1.56 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АЕМК)
Магістерські роботи