Фюзеляж пасажирського літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorСухов, Віталій Вікторович
dc.contributor.authorВихор, Артем Сергійович
dc.date.accessioned2021-02-15T08:09:07Z
dc.date.available2021-02-15T08:09:07Z
dc.date.issued2020-12
dc.description.abstractenMaster's thesis: "Passenger aircraft fuselage", 99 pages, 62 figures, 14 tables, 18 references. Topicality: the introduction of advanced technological processes changed the methodology of technological preparation of production and led to the need for technical re-equipment of production. Unfortunately, outdated technologies are still used in domestic enterprises, so based on this factor, it was decided to introduce the technology of stapleless assembly. The purpose of the work: development and implementation of modern technology of stapleless assembly of fuselages of passenger aircraft. Object of study: Passenger aircraft fuselage. Output data: Deviation of compartments on a contour - 0,1 mm, deviation of an actual building axis from theoretical - 0,05 mm, shift of contours of compartments on a joint - to 0,5 mm, expected reduction of complexity of joining works - 30%, expected reduction of a production cycle - 30- 40%. Research methods: Review of existing technologies of assembly of aircraft units (fuselages) and their comparative analysis, search and analysis of technologies of "stapleless assembly" of modern aircraft structures, development of assembly and connection scheme, selection of technological equipment for introduction of new fuselage assembly technology using digital models of parts, selection and substantiation of the concept of docking equipment for fuselage assembly, development of a new fuselage assembly technology. Practical significance of the obtained results: use of the developed technology with the use of automated equipment for assembling the fuselage of the domestic An-148 aircraft at the facilities of state aviation production enterprises. Approbation of dissertation results: scientific-practical conference of students and young scientists "Air-rocket building: Prospects and directions of development".uk
dc.description.abstractukМагістерська дисертація: "Фюзеляж пасажирського літака", 99 сторінок, 62 рисунка, 14 таблиць, 18 посилань. Актуальність: впровадження прогресивних технологічних процесів змінило методологію технологічної підготовки виробництва і призвело до необхідності технічного переозброєння виробництва. На жаль, на вітчизняних підприємствах досі використовуються застарілі технології, тому, виходячи з цього фактору, було прийнято рішення запровадити технологію безстапельного складання. Мета роботи: розробка та впровадження сучасної технології безстапельного складання фюзеляжів пасажирських літаків. Об’єкт дослідження: Фюзеляж пасажирського літака. Вихідні дані: Відхилення відсіків по контуру – 0,1 мм, відхилення фактичної будівельної вісі від теоретичної – 0,05 мм, зміщення контурів відсіків по стику – до 0,5 мм, очікуване зменшення трудомісткості стикувальних робіт – 30%, очікуване зменшення циклу виробництва – 30-40 %. Методи дослідження: Огляд існуючих технологій складання агрегатів літаків (фюзеляжів) та їх порівняльний аналіз, пошук і аналіз технологій «безстапельного складання» сучасних авіаційних конструкцій, розробка схеми складання і ув’язки, підбір засобів технологічного оснащення для впровадження нової технології складання фюзеляжу з використанням цифрових моделей деталей, вибір і обґрунтування концепції стикувального оснащення для складання фюзеляжу, розробка нової технології складання фюзеляжу. Практичне значення одержаних результатів: використання розробленої технології з застосуванням автоматизованого обладнання для складання фюзеляжу вітчизняного літака Ан-148 на потужностях державних авіаційних виробничих підприємств.Апробація результатів дисертації: науково-практична конференція студентів та молодих вчених "Авіа-ракетобудування: Перспективи та напрямки розвитку".uk
dc.format.page99 c.uk
dc.identifier.citationВихор, А. С. Фюзеляж пасажирського літака : магістерська дис. : 134 Авіаційна та ракетно-космічна техніка / Вихор Артем Сергійович. – Київ, 2020. – 99 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/39401
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectагрегати літакаuk
dc.subjectавтоматизаціяuk
dc.subjectтехнологія складанняuk
dc.subjectтехнологічністьuk
dc.subjectскладанняuk
dc.subjectстикуванняuk
dc.subjectстендuk
dc.subjectклепальний автоматuk
dc.subjectбазуванняuk
dc.subjectлазерно-вимірювальні системиuk
dc.subjectробот-маніпуляторuk
dc.subjectfuselageuk
dc.subjectcompartmentsuk
dc.subjectunituk
dc.subjectautomationuk
dc.subjecttechnologyuk
dc.subjectmanufacturabilityuk
dc.subjectassemblyuk
dc.subjectdockinguk
dc.subjectstanduk
dc.subjectriveting machineuk
dc.subjectbaseuk
dc.subjectlaser measuring systemsuk
dc.subjectrobot manipulatoruk
dc.subject.udc629.735.33uk
dc.titleФюзеляж пасажирського літакаuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 2 з 2
Ескіз
Назва:
Vykhor_magistr.pdf
Розмір:
6.68 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ескіз
Назва:
Vykhor_magistr_posters.pdf
Розмір:
1.74 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АРБ)
Магістерські роботи