Розробка системи адаптивного вуличного освітлення з регулюванням яскравості залежно від інтенсивності руху транспортних засобів
Вантажиться...
Дата
2025
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Актуальність теми. Сучасні міста характеризуються постійним
зростанням транспортних потоків, щільності забудови та споживання електричної енергії. Вуличне освітлення є однією з ключових складових міської інфраструктури, що безпосередньо впливає на безпеку дорожнього руху, комфорт мешканців і рівень енергоспоживання. Традиційні системи вуличного освітлення,
які працюють за фіксованими графіками та з постійною яскравістю, не враховують реальну змінність інтенсивності руху транспортних засобів, що призводить до перевитрат електроенергії та зниження загальної енергоефективності.
Розвиток світлодіодних технологій, сенсорних засобів і систем керування
створює передумови для впровадження адаптивного вуличного освітлення, здатного змінювати рівень яскравості залежно від поточної інтенсивності трафіку.
Такі системи дозволяють поєднати вимоги безпеки дорожнього руху з
раціональним використанням енергетичних ресурсів, що є особливо актуальним в умовах обмеженого енергопостачання та необхідності підвищення стійкості міської інфраструктури.
Упровадження адаптивних систем вуличного освітлення також відповідає сучасним тенденціям розвитку «розумних міст», де інженерні системи інтегруються з цифровими платформами, забезпечуючи гнучке керування, моніторинг і аналіз роботи інфраструктури. Це зумовлює актуальність дослідження, спрямованого на розроблення та обґрунтування системи адаптивного освітлення з урахуванням інтенсивності руху транспортних засобів.
Зв’язок роботи з науковими програмами, планами, темами. Тематика
магістерської дисертації узгоджується з актуальними науковими напрямами у сфері енергоефективності та розвитку інтелектуальних систем електропостачання.
Дослідження спрямоване на вирішення прикладних завдань, пов’язаних із впровадженням адаптивних технологій керування вуличним освітленням, що відповідає сучасним тенденціям розвитку міської інфраструктури та концепції «розумного міста».
Метою магістерської дисертації є розроблення та обґрунтування системи
адаптивного вуличного освітлення з регулюванням яскравості світильників залежно від інтенсивності руху транспортних засобів з метою підвищення енергоефективності та безпеки дорожнього руху.
Об’єктом дослідження є системи вуличного освітлення міської дорожньої
інфраструктури.
Предметом дослідження є методи та алгоритми адаптивного керування
яскравістю вуличних світильників на основі даних про інтенсивність
транспортного руху.
Методи дослідження. У роботі використано методи аналізу та узагальнення науково-технічних джерел, моделювання транспортних потоків, методи технічного та енергетичного аналізу, а також методи техніко-економічного оцінювання ефективності впровадження адаптивних систем освітлення. Для виконання
розрахунків і моделювання застосовувалися сучасні програмні засоби
комп’ютерної обробки даних.
Наукова новизна одержаних результатів. У роботі запропоновано
удосконалений підхід до побудови системи адаптивного вуличного освітлення, що базується на врахуванні інтенсивності транспортного руху та використанні багаторівневого регулювання яскравості світильників, що дозволяє підвищити енергоефективність системи без зниження рівня безпеки.
Практичне значення роботи. Отримані результати можуть бути
використані при проєктуванні та модернізації систем вуличного освітлення в населених пунктах, а також під час впровадження інтелектуальних міських систем керування. Запропоновані рішення можуть слугувати основою для розроблення комерційних проєктів у сфері «розумного» освітлення.
Опис
Ключові слова
адаптивне вуличне освітлення, енергоефективність, електроспоживання, інтенсивність руху, регулювання яскравості, світлодіодні світильники, система керування, smart city, транспортний трафік, adaptive street lighting, brightness control, control system, electricity consumption, energy efficiency, led luminaires, traffic flow, traffic intensity
Бібліографічний опис
Табачук, Р. В. Розробка системи адаптивного вуличного освітлення з регулюванням яскравості залежно від інтенсивності руху транспортних засобів : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Табачук Роман Віталійович. – Київ, 2025. – 118 с.