Оптимізація конструктивних параметрів стисненої панелі крила пасажирського літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПискунов, Сергій Олегович
dc.contributor.authorМачинський, Орест Олександрович
dc.date.accessioned2023-07-17T06:19:58Z
dc.date.available2023-07-17T06:19:58Z
dc.date.issued2022-12
dc.description.abstractАктуальність роботи полягає в тому, що конструкція літальних апаратів включає в себе панелі обшивки в різних форм стиску та розтягу при різних навантаженнях. Для того щоб конструкція була легкою і ефективною – оптимізація для уточненням даних, тому проводять детальний аналітичний розрахунок . Мета дослідження є визначення оптимальних конструктивних параметрів різності FEM розрахунків порівнянні з аналітичними. Та перевірка даних як вони змінить параметри при кута стрілоподібності крила. Об’єктом дослідження в даній крило літака АН-140-100 з початковими даними. Оптимізація даних крила літака. Під час виконання роботи були проведені розрахунки на міцність за допомогою аналітичного ти чисельних методів та зроблені відповідні порівняння. У системі Patran змодельована панель розрахована аналітичним методом та змінена з замовленням, у системі Patran/Nastran побудована сітка скінченних елементів, задані умови закріплення та прикладенні навантаження. Даний розрахунок дозволить знайти різницю деформованого стану панелей, визначення навантаження на кріпильні елементи, та порівняти критичні навантаження втрати стійкості.uk
dc.description.abstractotherАктуальність роботи полягає в тому, що конструкція літальних апаратів включає в себе панелі обшивки в різних форм стиску та розтягу при різних навантаженнях. Для того щоб конструкція була легкою і ефективною – оптимізація для уточненням даних, тому проводять детальний аналітичний розрахунок . Мета дослідження є визначення оптимальних конструктивних параметрів різності FEM розрахунків порівнянні з аналітичними. Та перевірка даних як вони змінить параметри при кута стрілоподібності крила. Об’єктом дослідження в даній крило літака АН-140-100 з початковими даними. Оптимізація даних крила літака. Під час виконання роботи були проведені розрахунки на міцність за допомогою аналітичного ти чисельних методів та зроблені відповідні порівняння. У системі Patran змодельована панель розрахована аналітичним методом та змінена з замовленням, у системі Patran/Nastran побудована сітка скінченних елементів, задані умови закріплення та прикладенні навантаження. Даний розрахунок дозволить знайти різницю деформованого стану панелей, визначення навантаження на кріпильні елементи, та порівняти критичні навантаження втрати стійкості.uk
dc.format.extent79 с.uk
dc.identifier.citationМачинський, О. О. Оптимізація конструктивних параметрів стисненої панелі крила пасажирського літака : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Мачинський Орест Олександрович. – Київ, 2022. – 79 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/58119
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectстиснена панельuk
dc.subjectcompressed paneluk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectstressed and deformed stateuk
dc.subjectметод скінченних елементівuk
dc.subjectfinite element methoduk
dc.subjectаналітичний методuk
dc.subjectanalytical methoduk
dc.subjectкрило літакаuk
dc.subjectairplane winguk
dc.subject.udc539uk
dc.titleОптимізація конструктивних параметрів стисненої панелі крила пасажирського літакаuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Machynsʹkyy_magistr.pdf
Розмір:
2.52 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДММОМ)
Магістерські роботи