Розробка елементів модернізованого приводу установки СНТ-5П для механічних випробувань матеріалів в умовах складного напруженого стану

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorОнищенко, Євген Євгенович
dc.contributor.authorМізін, Юрій Ярославович
dc.date.accessioned2023-03-21T14:16:56Z
dc.date.available2023-03-21T14:16:56Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractЦя бакалаврська робота присвячена модифікації привода випробувальної установки СНТ-5П призначеної для дослідження механічних властивостей матеріалів за складного напруженого стану. В цій роботі проведено модифікацію приводу і редуктора установки шляхом вибору оптимальних вузлів та умов роботи. Спроектовані усі елементи приводу, за показниками якості зачеплення з використанням програмного забезпечення PROF Z було оптимізовано зубчасту передачу для підвищення її ефективності та довговічності. Методами теорії пружності проведено розрахунки напружено-деформованого стану при згині полоси. За допомогою методу скінченних елементів та програмного комплексу FEMAP досліджено напружено-деформований стан тонкостінного зразка для випробувань на кручення. Методами теорії коливань визначено власні частоти та форми коливань проміжного валу редуктора. В останньому розділі роботи було побудовано та розраховано кріплення механізму гідравліки крила літака. Сформульовані загальні висновки по роботі.uk
dc.description.abstractotherThis bachelor's work is devoted to the modification of the drive of the test rig SNT-5P designed to study the mechanical properties of materials under a complex stress state. In this work, the modification of the drive and gearbox installation have been done by selecting the optimal components and operating conditions. All drive elements have been designed, and the gears have been optimized for gear engagement using PROF Z software to increase its efficiency and durability. The methods of the theory of elasticity were used to calculate the stress-strain state during bending of the strip. The stress-strain state of a thin-walled sample for torsion tests was investigated using the finite element method and the FEMAP software package. The natural frequencies and forms of oscillations of the intermediate shaft of the reducer are determined by the methods of oscillation theory. In the last section of the work was built and calculated the mounting mechanism of the hydraulics of the wing of the aircraft. The general conclusions on work are formulated.uk
dc.format.extent102 с.uk
dc.identifier.citationМізін, Ю. Я. Розробка елементів модернізованого приводу установки СНТ-5П для механічних випробувань матеріалів в умовах складного напруженого стану : дипломна робота ... бакалавра : 131 Прикладна механіка / Мізін Юрій Ярославович. – Київ, 2021. – 102 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/53848
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectчерв’якuk
dc.subjectзразокuk
dc.subjectкорегований профільuk
dc.subjectзубці колесаuk
dc.subjectзубці шестерніuk
dc.subjectwormuk
dc.subjectsampleuk
dc.subjectcorrected profileuk
dc.subjectwheel teethuk
dc.subjectgear teethuk
dc.titleРозробка елементів модернізованого приводу установки СНТ-5П для механічних випробувань матеріалів в умовах складного напруженого стануuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Mizin_bakalavr.pdf
Розмір:
6.86 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ДММОМ)
Бакалаврські роботи