Оцінка фітотоксичності сумішевих авіаційних палив із застосуванням рослинних тестерів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТрофімов, І. Л.
dc.contributor.authorБойченко, С. В.
dc.contributor.authorТихенко, О. М.
dc.contributor.authorШкільнюк, І. О.
dc.contributor.authorTrofimov, I.
dc.contributor.authorBoichenko, S.
dc.contributor.authorTykhenko, O.
dc.contributor.authorShkilniuk, I.
dc.contributor.authorТрофимов, И. Л.
dc.contributor.authorБойченко, С. В.
dc.contributor.authorТихенко, О. Н.
dc.contributor.authorШкильнюк, И. А.
dc.date.accessioned2019-01-23T17:20:48Z
dc.date.available2019-01-23T17:20:48Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractenIn this article the problem of estimating phytotoxicity a mixture of aviation fuels with the use plant testers is considered. Object of research - assessment of phytotoxicity mixed aviation fuels. The main purpose of the work was to identify plant test objects pollution-sensitive blended aviation fuels in the early stages of germination. Establishing the relationship between the content of aviation fuel in the soil and the initial growth parameters of test plants, the establishment of a plant indicator pollution with mixed aviation fuel, which responds to low fuel content in the soil, at the level of approximately allowable concentration Studies have made it possible to establish that the Lola Ross salad and the Rudolf radish are sensitive to the content of JETA-1 aviation fuel and JETA-1 blended aviation fuel biofuel in the early stages of germination in a wide range of concentrations of pollutant 0-20%. It was determined that in order to assess the toxicity of the measurement of the initial growth parameters of these plants, obtained on the 6th day of growth in the dark, is optimal. Plants: Peas, beans and cucumbers are not suitable for testing the toxicity of aviation fuel JETA-1 and mixed aviation fuel JETA-1 biofuels, since they died at the germination stage. To obtain quantitative characteristics of the influence pollutants, we determined the relationship between the plant's response to the stress factor and the dose of the factor. We discovered that when adding JETA-1 aviation fuel with a concentration 50 ml, the length of the stem the Lola Ross salad and the Rudolf radish remained almost identical to the samples we drank in concentrations of 70x30 JETA-1 biofuels and decreased in comparison with the samples that we were watering, concentrations of 50 ml of biofuel and 50 ml of a JETA-1-biofuel mixture of 50x50. In the case watering plants with a water concentration of 100 ml JETA-1, the inhibition of stem growth was more pronounced. Compared to samples that were water-saturated with 100 ml water JETA-1 biofuel (70x30) and 100 ml water samples, JETA-1 had twice the height of the stem compared to the samples, foamed with water concentrations of 100 ml of biofuels and 100 ml of JETA-1- kerosene (50x50). Plants, watered with a concentration of 100 ml JETA-1, had 4-6 times less stem height. As a result of the experiments, the specificity and sensitivity phytotems (Lola Ross salad and Rudolf radish) were revealed, indicating the possibility of their use for assessing the toxicity of oil contaminated soils. The results of this work can be used to assess the phytotoxicity both mixed and traditional aviation fuels with the use of plant testers at storage sites for aviation fuels during their operation (aviation fuel supply, fuel depots, petroleum storage depots). Also, research results can be used by environmental specialists in the field of environmental protection and specialists in the field exploitation storage facilities for motor fuels. Foreseeable assumptions about the development of the research object are the search and establishment of more sensitive and cheap phytotems with the possibility of their use for assessing the toxicity of oil contaminated soils.uk
dc.description.abstractruВ данной статье рассматривается проблема оценки фитотоксичности смеси авиационных топлив с использованием тестеров растений. Объект исследования - оценка фитотоксичности смешанных авиационных топлив. Основная цель работы заключалась в том, чтобы идентифицировать объекты испытаний на заводе, чувствительные к загрязнению, смешанные авиационные топлива на ранних стадиях прорастания. Установление взаимосвязи между содержанием авиационного топлива в почве и начальными параметрами роста испытательных установок, установление индикатора загрязнения завода смешанным авиационным топливом, которое реагирует на низкое содержание топлива в почве, на уровне приблизительно допустимой концентрации Исследования позволили установить, что салат «Лола Росс» и редька Рудольфа чувствительны к содержанию авиационного топлива JETA-1 и смешанного биотоплива JETA-1 с биотопливом на ранних стадиях прорастания в широком диапазоне концентраций загрязняющих веществ 0 -20%. Было установлено, что для оценки токсичности измерения начальных параметров роста этих растений, полученных на 6-й день роста в темноте, является оптимальным. Растения: Горох, фасоль и огурцы не подходят для тестирования токсичности биотоплива JETA-1 для авиационного топлива JETA-1 и смешанного авиационного топлива, поскольку они погибли на стадии прорастания. Чтобы получить количественные характеристики влияния загрязняющих веществ, мы определили взаимосвязь между ответом растения на фактор стресса и дозой фактора. Мы обнаружили, что при добавлении авиационного топлива JETA-1 с концентрацией 50 мл длина ствола салата Lola Ross и редьки Rudolf оставалась почти идентичной образцам, которые мы пили в концентрациях биотоплива JETA-1 70x30 и уменьшались по сравнению с образцы, которые мы поливали, концентрации 50 мл биотоплива и 50 мл смеси JETA-1-биотоплива 50х50. В случае полива растений с концентрацией воды в 100 мл JETA-1 ингибирование роста стебля было более выраженным. По сравнению с образцами, которые были насыщены водой 100 мл воды JETA-1 биотоплива (70x30) и 100 мл образцов воды, JETA-1 в два раза превышала высоту ствола по сравнению с образцами, вспенивалась с концентрациями воды в 100 мл биотоплива и 100 мл JETA-1-керосина (50 х 50). Растения, политые с концентрацией 100 мл JETA-1, имели в 4-6 раз меньше высоты стебля. В результате экспериментов были выявлены фитотомы специфичности и чувствительности (салат Лола Росс и редька Рудольфа), что указывает на возможность их использования для оценки токсичности загрязненных нефтью почв. Результаты этой работы могут быть использованы для оценки фитотоксичности как смешанного, так и традиционного авиационного топлива с использованием тестеров растений на площадках хранения для авиационного топлива во время их эксплуатации (поставки авиационного топлива, хранилища топлива, нефтебазы). Кроме того, результаты исследований могут быть использованы специалистами по охране окружающей среды в области охраны окружающей среды и специалистами в области эксплуатации месторождений для моторных топлив. Предвидимыми предположениями о развитии объекта исследования являются поиск и создание более чувствительных и дешевых фитотомов с возможностью их использования для оценки токсичности загрязненных нефтью почв.uk
dc.description.abstractukДосліджено можливість використання рослинних тест-об’єктів для оцінки токсичності палив. Виявлено рослинні тест-об’єкти чутливі до забруднення сумішевими авіаційними паливами на ранніх стадіях проростання рослин. Встановлено рослини-індикатори забруднення сумішевими авіаційними паливами, які реагують на низький вміст палива у ґрунті, на рівні орієнтовно допустимої концентрації. Виявлено специфічність і чутливість фітотестів (салат «Лолла Росса» та редис «Рудольф»), що вказує на можливість їх використання для оцінки токсичності нафтозабруднених ґрунтів.uk
dc.format.pagerangeС. 120–133uk
dc.identifier.citationОцінка фітотоксичності сумішевих авіаційних палив із застосуванням рослинних тестерів / І. Л. Трофімов, С. В. Бойченко, О. М. Тихенко, І. О. Шкільнюк // Енергетика: економіка, технології, екологія : науковий журнал. – 2018. – № 2 (52). – С. 120–133. – Бібліогр.: 42 назви.uk
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20535/1813-5420.2.2018.147375
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/26016
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.sourceЕнергетика: економіка, технології, екологія: науковий журнал, 2018, № 2 (52)uk
dc.subjectтоксичністьuk
dc.subjectбіотестериuk
dc.subjectрослиниuk
dc.subjectавіаційне паливоuk
dc.subjectбіологічне паливоuk
dc.subjectґрунтuk
dc.subjectфітотестериuk
dc.subjectіндикаториuk
dc.subjectполютантиuk
dc.subjecttoxicityuk
dc.subjectbiotestersuk
dc.subjectplantsuk
dc.subjectaviation fueluk
dc.subjectbiological fueluk
dc.subjectsoiluk
dc.subjectphyto-testersuk
dc.subjectindicatorsuk
dc.subjectpollutantsuk
dc.subjectтоксичностьuk
dc.subjectбиотестерыuk
dc.subjectрастенияuk
dc.subjectавиационное топливоuk
dc.subjectбиологическое топливоuk
dc.subjectпочваuk
dc.subjectфито-тестерыuk
dc.subjectиндикаторыuk
dc.subjectзагрязнителиuk
dc.subject.udc504.53.054 (045)uk
dc.titleОцінка фітотоксичності сумішевих авіаційних палив із застосуванням рослинних тестерівuk
dc.title.alternativeEstimation of fitotoxicity of mixed aviation fuels with application of plant testersuk
dc.title.alternativeОценка фитотоксичности смесевого авиационного топлива с использованием растительных тестеровuk
dc.typeArticleuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
eete2018-2_15Trofimov.pdf
Розмір:
452.54 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
7.74 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Енергетика: економіка, технології, екологія: науковий журнал, № 2 (52)