Електромеханічна система для тестування синхронного генератора

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorЖелінський, Микола Миколайович
dc.contributor.authorДрозд, Димитрій Олексійович
dc.date.accessioned2024-10-01T12:25:22Z
dc.date.available2024-10-01T12:25:22Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractДипломний проект виконано на 84 сторінках, містить 43 рисунки, 5 таблиць, а також 3 графічні матеріали у форматі А1. Метою дипломного проекту є розробка системи електроприводу стенду дослідження генераторів літальних апаратів. Для цього проведено аналітичний огляд в області систем електропостачання літальних апаратів, описано типові виконання систем. Розглянуто використання асинхронного двигуна в ролі приводного. Описано загальний вигляд системи, обрано чотири робочі точки, з діапазону роботи в реальній системі, сформовано роль та вимоги до електроприводу в системі. Відносно них розраховано параметри механічного з’єднання та навантаження на валу двигуна. Визначено необхідну потужність електродвигуна та обрано перетворювач частоти. Розраховано параметри номінального режиму та схеми заміщення двигуна, описана система керування кутовою швидкістю приводного двигуна. Досліджено характеристики системи частотного керування приводного двигуна. Спроектовано схему електричну. Описано налаштування перетворювача частоти.
dc.description.abstractotherThe diploma project is completed on 84 pages, contains 43 figures, 5 tables, and 3 graphical materials in A1 format. The aim of the diploma project is to develop a drive system for a test stand for aircraft generators. For this purpose, an analytical review in the field of aircraft power supply systems was conducted, and typical system implementations were described. The use of an asynchronous motor as the drive was considered. The general appearance of the system was described, four operating points from the range of real system operations were selected, and the role and requirements for the drive system in the system were formulated. Based on these, the parameters of the mechanical connection and the load on the motor shaft were calculated. The necessary power of the electric motor was determined, and a frequency converter was selected. The parameters of the nominal mode and the equivalent circuit of the motor were calculated, and the angular speed control system of the drive motor was described. The characteristics of the frequency control system of the drive motor were investigated. The electrical schematic was designed. The frequency converter settings were described.
dc.format.extent84 с.
dc.identifier.citationДрозд, Д. О. Електромеханічна система для тестування синхронного генератора : дипломний проект ... бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Дрозд Димитрій Олексійович. - Київ, 2024. - 84 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/69442
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectсистема
dc.subjectелектропостачання
dc.subjectгенерування
dc.subjectелектропривод
dc.subjectнавантажувальна діаграма
dc.subjectпохибка
dc.subjectчастотне керування
dc.subjectдинамічні характеристики
dc.subjectасинхронний двигун
dc.subjectsystem
dc.subjectpower supply
dc.subjectgeneration
dc.subjectelectric drive
dc.subjectload diagram
dc.subjecterror
dc.subjectfrequency control
dc.subjectdynamic characteristics
dc.subjectasynchronous motor
dc.titleЕлектромеханічна система для тестування синхронного генератора
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Drozd_bakalavr.pdf
Розмір:
6.14 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (АЕМСЕП)
Бакалаврські роботи