Розробка і обґрунтування параметрів енергозберігаючого дводвигунового приводу ескалатора метрополітену
Ескіз недоступний
Дата
2022-06
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Дисертація присвячена розробці та обґрунтуванню використання дводвигунової ЕМС приводу ескалатора підвищеної енергоефективності.
Представлено результати аналізу інформаційних джерел, в яких зазначено сучасні тенденції розвитку ЕМС та можливі конструктивні шляхи застосування дводвигунової ЕМС. Наведені конкретні конструктивні рішення у вигляді патентів та зразків, що серійно випускаються.
Розроблено дводвигунову ЕМС з паралельним встановленням двигунів робочого органу (ескалатора) особливістю якої є робота двох двигунів одночасно.
Запропоноване конструктивне рішення такої ЕМС, особливість якого полягає в наявності другого основного або допоміжного двигуна. Розраховано пускове та робоче навантаження на ескалатор. Показані графіки роботи якої є одночасна робота двох двигунів
Створена математична модель, за допомогою якої проведено аналітичне дослідження розробленого пристрою, та проведено моделювання та симуляцію робочих процесів в програмному середовищі MatLab.
Розраховано середнє напрацювання одного двигуна та термін окупності дводвигунової ЕМС приводу ескалатора.
Проведено дослідження тягового ланцюга ескалатора.
Опис
Ключові слова
ескалатор, привод, дводвигунова ЕМС, асинхронний двигун, електропривод, escalator, two-engine EMC, electric drive, metrobuilding, energy efficient drive
Бібліографічний опис
Ткаченко, В. О. Розробка і обґрунтування параметрів енергозберігаючого дводвигунового приводу ескалатора метрополітену : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Ткаченко Владислав Олександрович. – Київ, 2022. – 79 с.