Векторне керування асинхронними двигунами в режимі ослаблення поля з врахуванням кривої намагнічування

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorКовбаса, Сергій Миколайович
dc.contributor.authorБорщ, Ростислав Ігорович
dc.date.accessioned2021-05-26T12:09:53Z
dc.date.available2021-05-26T12:09:53Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractenThe Master's thesis is made on 113 pages and contains 40 figures, 17 tables, 68 references. In the Master's thesis is dedicated to the synthesis of field attenuation algorithms of vector-controlled induction motors taking into account the magnetization curve of the motor is carried out. The developed algorithm provides the improved indicators of quality and working off of the set moment of loading at speeds above nominal. The study of dynamic characteristics of synthesized algorithms is carried out. The study of algorithms was performed by mathematical modeling in the MatLAB environment. The Start-up project was performed for market promotion purposes. A startup project has been developed to introduce the results of the research to the market. The obtained results can be used in AC drives with moderate requirements for the quality of torque and speed control, such as electric vehicles, pumps, fans, etc.uk
dc.description.abstractukМагістерська дисертація виконана на 113 сторінках та вміщує 40 рисунків, 17 таблиць, 68 посилань. В магістерській дисертації проведено синтез алгоритмів ослаблення поля векторно-керованих асинхронних двигунів з урахуванням кривої намагнічування двигуна. Розроблений алгоритм забезпечує покращені показники якості та відпрацювання заданого моменту на швидкостях вище номінальної. Проведено дослідження динамічних характеристик синтезованих алгоритмів. Дослідження алгоритмів проводилось шляхом математичного моделювання в середовищі MatLAB. Для впровадження результатів дослідження на ринок розроблено стартап-проект. Отримані результати можуть бути використані в електроприводах змінного струму з помірними вимогами до якості регулювання моменту та швидкості, таких як електромобілі, насоси, вентилятори та ін.uk
dc.format.page107 с.uk
dc.identifier.citationБорщ, Р. І. Векторне керування асинхронними двигунами в режимі ослаблення поля з врахуванням кривої намагнічування : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Борщ Ростислав Ігорович. – Київ, 2021. – 107 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/41194
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectвекторне керування в режимі ослаблення поляuk
dc.subjectасинхронний двигунuk
dc.subjectнасичення магнітної системиuk
dc.subjectалгоритм керуванняuk
dc.subjectспостерігачuk
dc.subjectстартапuk
dc.subjectелектромобільuk
dc.subjectобмеження напругиuk
dc.subject.udc62-52uk
dc.titleВекторне керування асинхронними двигунами в режимі ослаблення поля з врахуванням кривої намагнічуванняuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Borshch_magistr.pdf
Розмір:
4.53 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АЕМСЕП)
Магістерські роботи