Система автоматичного керування кутом курсу літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorБурау, Надія Іванівна
dc.contributor.authorЛантушенко, Анна Олександрівна
dc.date.accessioned2021-07-08T09:04:25Z
dc.date.available2021-07-08T09:04:25Z
dc.date.issued2021-06
dc.description.abstractenIn this thesis was considered a system of automatic control of the angle of the aircraft. The first section reviewed the control system and considered the detailed characteristics of its main elements: angle sensor, angular velocity sensor, steering, amplifier, aircraft and rigid feedback. The structural scheme of the system is given and the principle of its operation is described. The second section calculates the main dynamic characteristics of elements and systems of automatic control, namely: transfer, weight, transient and complex transfer functions, amplitude-frequency and phase-frequency characteristics. The analysis of the system for stability and accuracy is carried out. The frequency characteristics of the open system and the transient characteristic of the closed system are constructed. The decision was made to introduce a correction to improve the dynamic performance of the system. The third section discusses options for improving the dynamic characteristics of the control system through correction. Introduction to the concepts of correction, its types and the use of certain methods in the work.uk
dc.description.abstractukУ даній дипломній роботі було розглянуто систему автоматичного керування кутом курсу літака. У першому розділі був проведений огляд системи керування та розглянута детальна характеристика основних її елементів: датчика кута, датчика кутової швидкості, рульової машини, підсилювача, літального апарату та жорсткого зворотного зв’язку. Наведено структурну схему системи та описано принцип її роботи. У другому розділі розраховані основні динамічні характеристики елементів та систем автоматичного керування, а саме: передатні, вагові, перехідні та комплексно передатні функції, амплітудно-частотні та фазочастотні характеристики. Проведений аналіз системи на стійкість та точність. Побудовані частотні характеристики розімкненої системи й перехідна характеристика замкненої системи. Прийняте рішення вводу корекції задля поліпшення динамічних показників системи. У третьому розділі розглянуті варіанти поліпшення динамічних характеристик системи керування за допомогою корекції. Ознайомлення з поняттями корекції, її видами та використання певних методів у роботі.uk
dc.format.page62 с.uk
dc.identifier.citationЛантушенко, А. О. Система автоматичного керування кутом курсу літака : дипломна робота … бакалавра : 151 Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / Лантушенко Анна Олександрівна. - Київ, 2021. - 62 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/42227
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectсистема керуванняuk
dc.subjectкорекціяuk
dc.subjectЛАЧХuk
dc.subjectЛФЧХuk
dc.subjectстійкістьuk
dc.subjectперехідна характеристикаuk
dc.subjectзворотний зв’язокuk
dc.subjectcontrol systemuk
dc.subjectcorrectionuk
dc.subjectLAFCHuk
dc.subjectLFFCHuk
dc.subjectstabilityuk
dc.subjecttransient characteristicuk
dc.subjectfeedbackuk
dc.titleСистема автоматичного керування кутом курсу літакаuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Lantushenko_bakalavr.pdf
Розмір:
1.45 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ПСОН)
Бакалаврські роботи