Асинхронний електропривод тролейбусу
dc.contributor.advisor | Бовкунович, Віталій Сергійович | |
dc.contributor.author | Гречко, Сергій Андрійович | |
dc.date.accessioned | 2023-02-28T08:02:25Z | |
dc.date.available | 2023-02-28T08:02:25Z | |
dc.date.issued | 2019-06 | |
dc.description.abstracten | Explanatory note contains 67 pages, 11 figures, 3 tables, bibliography, consisting of 16 items,3 sheets of the graphic part. The object of the study isprocesses of electromechanical energy conversion in traction electrical drive. The subject of research is the torque control algorithms for asynchronous traction drive. In this thesis, a simulation program for the chosen alternating current traction algorithm has been developed. The algorithm of control of a traction drive of an alternating current is investigated. Research of dynamic characteristics AC. The сalсulatіоn and іmplementatіоn оf dіplоma prоjeсt were prоvіded usіng the fоllоwіng sоftware paсkages: MATLAB, Mісrоsоft Оffісe Wоrd, Mісrоsоft Оffісe Vіsіо. | uk |
dc.description.abstractuk | Пояснювальна записка містить 70 сторінок, 11 рисунків, 3 таблиць, список використаних джерел, що вміщує 16 найменувань, 3 листів графічної частини. Об’єктом дослідження є процеси керування електромеханічним перетворенням енергії в тягових електроприводах. Предметом дослідження є алгоритм керування моментом тягового асинхронного електроприводу. В даній роботі були розроблені моделюючі програми для алгоритму частотного керування тяговим асинхронним двигуном та проведено його дослідження методом математичного моделювання. Проведено дослідження динамічних характеристик алгоритму керування тяговим асинхронним приводом. Розрахунок і реалізація даного дипломного проекту забезпечувалися за допомогою використання наступних пакетів програм: MATLAB, Mісrоsоft Оffісe Wоrd, Mісrоsоft Оffісe Vіsіо. | uk |
dc.format.page | 67 с. | uk |
dc.identifier.citation | Гречко, С. А. Асинхронний електропривод тролейбусу : дипломний проект … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Гречко Сергій Андрійович. – Київ, 2019. – 67 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/53144 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | тяговий асинхронний електропривод | uk |
dc.subject | алгоритм керування асинхронним двигуном | uk |
dc.subject | математичне моделювання | uk |
dc.subject | динамічні характеристики | uk |
dc.subject | traction ac drive | uk |
dc.subject | motor control algorithm | uk |
dc.subject | simulation | uk |
dc.subject | dynamic performance | uk |
dc.title | Асинхронний електропривод тролейбусу | uk |
dc.type | Bachelor Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Hrechko_bakalavr.pdf
- Розмір:
- 3.09 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: