Обмеження динамічних навантажень в електроприводах з пружним виконавчим органом

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorТеряєв, Віталій Іванович
dc.contributor.authorЛукашевич, Дмитро Володимирович
dc.date.accessioned2024-10-01T09:55:35Z
dc.date.available2024-10-01T09:55:35Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractДипломний проект виконаний на 97 сторінках та вміщує 49 рисунків, 8 таблиць та 3 плакати А1. В дипломному проекті проведено аналітичний огляд в області методів обмеження динамічних навантажень в електроприводах з пружним виконавчим органом. Відповідно до завдання було досліджено систему гребного суднового електроприводу з довгим пружним валопроводом. На основі розрахованих параметрів судна, валопроводу та гребного гвинта, здійснено вибір асинхронного короткозамкненого двигуна та силового обладнання. Розглянуто математичну модель АД в системі координат статора та ротора та розраховані параметри Т-подібної схеми заміщення. Досліджено методи обмеження динамічних навантажень електроприводу. Методом математичного моделювання проведено дослідження та порівняння методів обмеження динамічного навантаження в системі гребного суднового електроприводу.
dc.description.abstractotherThe diploma project is executed on 97 pages and contains 49 figures, 8 tables and 3 A1 posters. In the diploma project, an analytical review was conducted in the field of methods for limiting dynamic loads in electric drives with an elastic working element. In accordance with the task, the system of a ship's propulsion electric drive with a long elastic shaft was investigated. Based on the calculated parameters of the vessel, shafting, and propeller, an asynchronous squirrel-cage motor and power equipment were selected. The mathematical model of the AD in the stator and rotor coordinate system is considered and the parameters of the T-shaped substitution scheme are calculated. Methods for limiting the dynamic loads of the electric drive are investigated. The methods of limiting dynamic loads in the system of a ship's propulsion electric drive are studied and compared by the method of mathematical modeling.
dc.format.extent97 с.
dc.identifier.citationЛукашевич, Д. В. Обмеження динамічних навантажень в електроприводах з пружним виконавчим органом : дипломний проект ... бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Лукашевич Дмитро Володимирович. - Київ, 2024. - 97 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/69407
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectелектропривод
dc.subjectобмеження динамічних навантажень
dc.subjectгребний електропривод
dc.subjectскалярне керування
dc.subjectперетворювач частоти
dc.subjectматематичне моделювання
dc.subjectsimulink
dc.subjectelectric drive
dc.subjectdynamic load limitation
dc.subjectpropeller electric drive
dc.subjectinboard motor
dc.subjectscalar control
dc.subjectfrequency converter
dc.subjectmathematical modeling
dc.titleОбмеження динамічних навантажень в електроприводах з пружним виконавчим органом
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Lukashevich_bakalavr.pdf
Розмір:
4.31 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (АЕМСЕП)
Бакалаврські роботи