Обґрунтування застосування гофрованих стінок нервюр та лонжеронів у конструкції літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorБоронко, Олег Олександрович
dc.contributor.authorСконечних, Єлізавєта Геннадіївна
dc.date.accessioned2023-07-17T06:17:59Z
dc.date.available2023-07-17T06:17:59Z
dc.date.issued2022-12
dc.description.abstractУ цій роботі досліджено використання гофрованих стінок нервюр і лонжеронів у конструкції літака, розглянуто характеристики жорсткості, а також втрати стійкості через зсув для стінки нервюри вітчизняного літака АН-70. За результатами аналітичних розрахунків характеристик стінок нервюр чи лонжеронів встановлено, що найефективнішою за жорсткістю та критичною силою при зсуві є гофрована вуглестрічка [902/±45]S. Порівняно з характеристиками закордонних літаків, таких як Rockwell B-1 Lancer та McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Зроблено висновки щодо недоліків у розраховуваній стінці. За даним розрахунком, а також за допомогою створеного Excel файлу можна досить швидко розраховувати подібні стінки, а також оптимізувати існуючі, замінюючи міцнісні чи конструкційні характеристики.uk
dc.description.abstractotherIn this work, the use of corrugated rib walls and spars in aircraft construction is investigated, the characteristics of rigidity, as well as the loss of stability due to shear for the rib wall of the domestic aircraft AN-70 are considered. According to the results of analytical calculations of the characteristics of the walls of the ribs or spars, it was established that the corrugated carbon tape [902/±45]S is the most effective in terms of stiffness and critical shear strength. Compared to the performance of foreign aircraft such as the Rockwell B-1 Lancer and the McDonnell Douglas AV-8B Harrier II. Conclusions were made regarding the deficiencies in the calculated wall. According to this calculation, as well as with the help of the created Excel file, it is possible to calculate similar walls quite quickly, as well as to optimize existing ones, replacing strength or structural characteristics.uk
dc.format.extent85 с.uk
dc.identifier.citationСконечних, Є. Г. Обґрунтування застосування гофрованих стінок нервюр та лонжеронів у конструкції літака : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Сконечних Єлізавєта Геннадіївна. – Київ, 2022. – 85 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/58117
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectлонжеронuk
dc.subjectlongeronuk
dc.subjectнервюраuk
dc.subjectribbinguk
dc.subjectвуглетканинаuk
dc.subjectcarbohydrateuk
dc.subjectстійкістьuk
dc.subjectstabilityuk
dc.subjectміцністьuk
dc.subjectstrengthuk
dc.subject.udc539uk
dc.titleОбґрунтування застосування гофрованих стінок нервюр та лонжеронів у конструкції літакаuk
dc.typeMaster Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Skonechnykh_magistr.pdf
Розмір:
10.21 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.1 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (ДММОМ)
Магістерські роботи