Управління шліфуванням кулачків розподільчого валу двигунів внутрішнього згорання
Вантажиться...
Дата
2024
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
У магістерській роботі проведено дослідження процесу шліфування кулачків розподільного вала двигуна внутрішнього згоряння. Розглянуто методи управління параметрами процесу шліфування, зокрема швидкістю обертання шпинделя та подачею інструменту, що забезпечують підвищення точності обробки та якості поверхні. Представлено математичну модель процесу, яка враховує припуски, геометрію інструменту та кулачка, а також режими обробки. Проведено комп’ютерне моделювання профілю кулачка з використанням закону змінної швидкості та подачі. Результати експериментальних досліджень підтвердили ефективність запропонованого підходу, що дозволило зменшити відхилення від заданих розмірів і забезпечити оптимальну якість поверхні. Робота може бути використана для удосконалення технології шліфування деталей високої точності в машинобудуванні.
Опис
Ключові слова
Шліфування, кулачок, розподільчий вал, двигун внутрішнього згоряння, математична модель, управління процесом, змінна швидкість, подача, точність обробки, якість поверхні, Grinding, cam, camshaft, internal combustion engine, mathematical model, process control, variable speed, feed, machining accuracy, surface quality
Бібліографічний опис
Процюк, А. В. Управління шліфуванням кулачків розподільчого валу двигунів внутрішнього згорання : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Процюк Андрій Валерійович. – Київ, 2024. – 82 с.