Керування кутовою швидкістю і кутовим положенням синхронних явнополюсних двигунів

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПересада, Сергій Михайлович
dc.contributor.authorПоліщук, Вадим Васильович
dc.date.accessioned2021-07-22T08:54:45Z
dc.date.available2021-07-22T08:54:45Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractenThe thesis paper is made on 118 pages, contains 54 figures, 1 table, 3 applications, as well as graphic material made on 3 sheets of A1. The purpose of the diploma work is to develop educational materials in the state language for students to study the control systems of interior permanent magnet synchronous motor. The thesis develops algorithms for torque, angular speed and angular position control of interior permanent magnet synchronous motor, under conditions of current control and control of voltages attached to stator windings. The study of dynamic modes working off of angular speed and position under the conditions of simplified algorithms of control of angular speed and angular position, respectively, was carried out. On the basis of synthesized control algorithms structural schemes have been developed. To research the dynamics of transition processes of control systems, simulation programs were developed for the SIMNON software environment. Thesis was implemented using the following software applications: MATLAB R2013a, Microsoft Office Visio, Microsoft Office Word 19, SIMNON.uk
dc.description.abstractukДипломна робота виконана на 118 сторінках, вміщує 54 рисунки, 1 таблицю, 3 додатки, а також графічний матеріал виконаний на 3 аркушах А1. Метою дипломоної роботи є розробка навчальних матеріалів державною мовою для вивчення студентами систем керування явнополюсними синхронними двигунами з постійними магнітами. В дипломній роботі розроблено алгоритми керування моментом, кутовою швидкістю та кутовим положенням синхронних явнополюсних двигунів з постійними магнітами, за умов струмовго керування та керування напругами, що прикладаються до статорних обмоток. Проведено дослідження динамічних режимів відпрацювання кутової швидкості та положення за умов спрощених алгоритмів керування кутовою швидкістю та кутовим положенням відповідно. На основі синтезованих алгоритмів керування розроблені структурні схеми. Для дослідження динаміки перехідних процесів систем керування було розроблено моделюючі програми, для програмного середовища SIMNON. Реалізація дипломної роботи виконувалась з допомогою наступних програмних застосунків: MATLAB R2013a, Microsoft Office Visio, Microsoft Office Word 19, SIMNON.uk
dc.format.page118 с.uk
dc.identifier.citationПоліщук, В. В. Керування кутовою швидкістю і кутовим положенням синхронних явнополюсних двигунів : дипломний проект … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Поліщук Вадим Васильович. – Київ, 2021. – 118 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/42634
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectявнополюсний синхронний двигун з постійними магнітамиuk
dc.subjectсистема керуванняuk
dc.subjectалгоритмuk
dc.subjectмоментuk
dc.subjectкутова швидкістьuk
dc.subjectкутове положенняuk
dc.subjectструктурна схемаuk
dc.subjectперехідні процесиuk
dc.subjectinterior permanent magnet synchronous motoruk
dc.subjectcontrol systemuk
dc.subjectalgorithmuk
dc.subjecttorqueuk
dc.subjectangular speeduk
dc.subjectangular positionuk
dc.subjectstructural schemeuk
dc.subjecttransient processesuk
dc.titleКерування кутовою швидкістю і кутовим положенням синхронних явнополюсних двигунівuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Polishchuk_bakalavr.pdf
Розмір:
2.13 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.01 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (АЕМСЕП)
Бакалаврські роботи