Сервіс-орієнтований підхід до управління безпілотними автомобілями
dc.contributor.advisor | Кирюша, Богдан Анатолійович | |
dc.contributor.author | Цимбал, Артем Сергійович | |
dc.date.accessioned | 2023-05-10T13:11:36Z | |
dc.date.available | 2023-05-10T13:11:36Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description.abstract | Метою даної кваліфікаційної роботи аналіз cервіс-орієнтованого підходу до управління безпілотними автомобілями, аналітичний огляд існуючих сервісів та алгоритмів по розпізнаванню дорожної розмітки та вявленню об’єктів, розробка простого евристичного методу для підвищення надійності виявлення смуги руху щодо інтелектуальної, безпілотної транспортної системи. У роботі проведено аналіз існуючих рішень указаної задачі – популярних сервісів та алгоритмів для визначення дорожньої розмітки. Виконано їх порівняння з погляду користі функціоналу, ефективності алгоритмів та пристосованості функцій до потреб користувача. Для реалізації проекту було розроблено власну методологію. Данний метод підвищує надійность виявлення смуги руху щодо безпілотного транспортного засобу. Виконано порівняльний аналіз розробленої системи. Загальний обсяг роботи: 106 сторінок, 39 зображень, 13 таблиць, 26 посилань. | uk |
dc.description.abstractother | The purpose of this qualification work is to analyze a service-oriented approach to driving unmanned vehicles, an analytical review of existing services and algorithms for recognizing road markings and object detection, and developing a simple heuristic method to improve the reliability of lane detection using an intelligent, unmanned transport system. The paper analyzes the existing solutions to this problem - popular services and algorithms for determining road markings. They are compared in terms of the usefulness of the functionality, the efficiency of algorithms and the suitability of functions with the needs of the user. Our own methodology was developed to implement the project. This method improves the reliability of lane detection by an unmanned vehicle. A comparative analysis of the developed system is carried out. Total volume of work: 106 pages, 39 images, 13 tables, 26 links. | uk |
dc.format.extent | 106 с. | uk |
dc.identifier.citation | Цимбал, А. С. Сервіс-орієнтований підхід до управління безпілотними автомобілями : магістерська дис. : 122 Комп’ютерні науки / Цимбал Артем Сергійович. – Київ, 2020. – 106 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/55539 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | евристичний метод | uk |
dc.subject | виявлення смуги | uk |
dc.subject | виявлення та відстеження об’єктів | uk |
dc.subject | методологія кластеризації | uk |
dc.subject | сервіс-орієнтований підхід | uk |
dc.subject | heuristic method | uk |
dc.subject | service-oriented approach | uk |
dc.subject | line detection | uk |
dc.subject | clustering methodology | uk |
dc.subject.udc | 004.42 | uk |
dc.title | Сервіс-орієнтований підхід до управління безпілотними автомобілями | uk |
dc.title.alternative | Service-oriented approach in driving autonomous vehicles | uk |
dc.type | Master Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Tsymbal_magistr.pdf
- Розмір:
- 2.81 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: