Проектування та аналіз міцності рейок сидінь (seat track) та балок підлоги в зоні центроплана пасажирського літака
Вантажиться...
Дата
2020-12
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Висока конкуренція на ринку пасажирських авіалайнерів вимагає від виробників постійно підвищувати комфорт пасажирів, дотримуючись усіх вимог безпеки. Підвищення комфорту для пасажирів бізнес-класу досягається за рахунок встановлення додаткової фурнітури (перегородки, підставки для ніг, що складаються висококомфортні сидіння). Всі ці зміни призводять до збільшення маси конструкції, у зв'язку з чим виникає потреба в вдосконаленні конструкції кріплення арматури до балок перекриття, а також у виборі оптимальних конфігурацій розташування сидінь для більш рівномірне перенесення навантаження на балки перекриття.
Ця стаття буде присвячена проектуванню пасажирської сидіння з використанням стандартних аналітичних методів та методів моделювання FE для проектування оптимальних місць кріплення сидінь для задоволення FAA / EASA / внутрішніх вимог.
Для досягнення поставлених цілей необхідно було вирішити такі проблеми:
1. Отримати всі необхідні для аналізу властивості колії сидіння;
2. Побудувати адекватну FE-модель із застосуванням заданих навантажень та обмежень та знайти критичні місця для аналізу;
3. Визначити критичні місця структури для подальшого аналізу;
4. Виконайте розрахунки напружень, використовуючи для визначення відповідних значень границь безпеки колії сидіння;
5. Узагальнити отримані результати аналізу.
Опис
Ключові слова
модель, аналіз, сидіння літака
Бібліографічний опис
Сосновський, І. В. Проектування та аналіз міцності рейок сидінь (seat track) та балок підлоги в зоні центроплана пасажирського літака : магістерська дис. : 131 Прикладна механіка / Сосновський Ілля Вікторович. – Київ, 2020. – 79 с.