Тяговий асинхронний електропривод автомобіля для гольфу

dc.contributor.advisorПриймак, Богдан Іванович
dc.contributor.authorВасиленко, Андрій Денисович
dc.date.accessioned2024-10-01T08:29:02Z
dc.date.available2024-10-01T08:29:02Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractДипломний проект містить: сторінок – 77, рисунків – 28, таблиця – 2, використаних джерел – 22. Мета роботи – розробка системи автоматичного керування (САК) асинхронним електроприводом (АЕП) автомобіля для гольфу. У першому розділі проведено аналітичний огляд автомобілів для гольфу, визначено проблематику дослідження, критерії та особливості вибору тягового електроприводу. У другому розділі, відповідно до технічних вимог, створено завдання у вигляді тахограм руху автомобіля для гольфу за двома траєкторіями. Обрано двигун та батарею, проведено перевірку, розраховано параметри Т-подібної схеми заміщення. У третьому розділі представлено функціональну схему САК гольфкара, обрано та розраховано основні елементи силової частини, описано принципи векторного керування, створено математичну модель в MatLab/Simulink, розглянуто алгоритм прямого векторного керування асинхронним двигуном та синтезовано регулятори струмів, потокозчеплення та моменту. У четвертому розділі створено модельну схему в програмному середовищі MatLab/Simulink та побудовано графіки перехідних процесів в трьох режимах.
dc.description.abstractotherThesis contains: pages - 77, figures - 28, table - 2 , used sources - 22. The purpose of the work is to develop an automatic control system (ACC) for an asynchronous electric drive (AEP) of a golf car. In the first chapter, an analytical review of golf cars was carried out, the problems of the study, criteria and features of the choice of traction electric drive were determined. In the second section, according to the technical requirements, a task was created in the form of tachograms of the golf car along two trajectories. The engine and battery were selected, the inspection was carried out, the parameters of the T shaped replacement scheme were calculated. In the third section, the functional diagram of the SAC golf cart is presented, the main elements of the power part are selected and calculated, the principles of vector control are described, a mathematical model is created in MatLab/Simulink, the algorithm of direct vector control of an asynchronous motor is considered, and current, flux linkage, and torque regulators are synthesized. In the fourth chapter, a model scheme is created in the MatLab/Simulink software environment and graphs of transient processes in three modes are constructed.
dc.format.extent75 с.
dc.identifier.citationВасиленко, А. Д. Тяговий асинхронний електропривод автомобіля для гольфу : дипломний проект ... бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Василенко Андрій Денисович. - Київ, 2024. - 75 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/69396
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjectасинхронний двигун
dc.subjectтяговий електропривод
dc.subjectавтомобіль для гольфу
dc.subjectматематична модель
dc.subjectвекторне керування
dc.subjectперетворювач частоти
dc.subjectакумуляторна батарея
dc.subjectтранспортний засіб
dc.subjectрегулятор
dc.subjectasynchronous motor
dc.subjectelectric traction drive
dc.subjectgolf car
dc.subjectmathematical model
dc.subjectvector control
dc.subjectfrequency converter
dc.subjectbattery
dc.subjectvehicle
dc.subjectregulator
dc.titleТяговий асинхронний електропривод автомобіля для гольфу
dc.typeBachelor Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
Vasylenko_bakalavr.pdf
Розмір:
2.4 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: