Реінжиніринг гідро-пневматичного амортизатора стійки літака

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorНочніченко, Ігор Вікторович
dc.contributor.authorРуденко, Максим Олександрович
dc.date.accessioned2020-06-24T22:05:36Z
dc.date.available2020-06-24T22:05:36Z
dc.date.issued2020-06
dc.description.abstractenThe diploma project considers the operation of the hydro-pneumatic shock absorber of the An-148 aircraft rack. The temperature effect on the characteristics of the shock absorber is analyzed. The scheme of reengineering of the shock-absorber is offered. In the process, the dependence of the Reynolds number and the flow rate on the temperature of the working fluids AMG-10, Skydroll LD-4 and I-20 was calculated. Based on the results of the calculations, the relevant dependences were constructed and the recommended climatic zones of use for each family were selected. Thesis contains the following sections: 1. Hydraulic damping systems of the An-148 aircraft; 2. Selection of the scheme of reengineering of the liquid-gas shock-absorber; 3. Calculation of the influence of temperature on the parameters of the shock absorber of the main rack of the chassis An-148 and the choice of the optimal hydraulic fluid; 4. Technology of mechanical engineering; 5. Labor protection. The work contains 18 tables, 28 figures, 13 references and 1 addition.uk
dc.description.abstractukВ дипломному проекті розглянуто роботу гідро-пневматичного амортизатора стійки літака Ан-148. Проаналізовано температурний влив на характеристики амортизатора. Запропоновано схему реінжинірінгу амортизатора. В процесі роботи було розраховано залежність числа Рейнольдса і коефіцієнта витрат від температури робочих рідин АМГ-10, Skydroll LD-4 та И-20. За результатами розрахунків побудовано відповідні залежності та підібрано рекомендовані кліматичні зони використання для кожної рідни. Дипломна робота містить такі розділи: 1. Гідравлічні системи демпфування літака Ан-148; 2. Вибір схеми реінжинірінгу рідинно-газового амортизатора; 3. Розрахунок впливу температури на параметри амортизатора основної стійки шасі Ан-148 та вибір оптимальної гідравлічної рідини; 4. Технологія машинобудування; 5. Охорона праці. Робота містить 18 таблиць, 28 рисунків, 13 літературних джерел та 1 додаток.uk
dc.format.page85 сuk
dc.identifier.citationРуденко, М. О. Реінжиніринг гідро-пневматичного амортизатора стійки літака : дипломний проект ... бакалавра : 131 Прикладна механіка / Руденко Максим Олександрович. – Київ, 2020. – 85 с.uk
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/34455
dc.language.isoukuk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорськогоuk
dc.publisher.placeКиївuk
dc.subjectамортизаторuk
dc.subjectреінжинірінгuk
dc.subjectшассі літакаuk
dc.subjectкоефіцієнт витратиuk
dc.subjectробоча рідинаuk
dc.subjectчисло Рейнольдсаuk
dc.subjectщільністьuk
dc.subjectв’язкістьuk
dc.subjectтемператураuk
dc.subjectshock absorberuk
dc.subjectreengineeringuk
dc.subjectaircraft chassisuk
dc.subjectflow rateuk
dc.subjectworking fluiduk
dc.subjectReynolds numberuk
dc.subjectdensityuk
dc.subjectviscosityuk
dc.subjecttemperatureuk
dc.titleРеінжиніринг гідро-пневматичного амортизатора стійки літакаuk
dc.typeBachelor Thesisuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Rudenko_bakalavr.pdf
Розмір:
2.37 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
9.06 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Бакалаврські роботи (ПГМ)
Бакалаврські роботи