Система розподіленого керування гібридними джерелами живлення електричних транспортних засобів
dc.contributor.advisor | Ніконенко, Євген Олексійович | |
dc.contributor.author | Ковальчук, Петро Олександрович | |
dc.date.accessioned | 2023-09-07T09:05:12Z | |
dc.date.available | 2023-09-07T09:05:12Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.description.abstract | Дипломний проект виконаний на 72 сторінках, вміщує 30 рисунків, 1 таблицю, а також графічний матеріал виконаний на 3 аркушах А1. Метою дипломного проекту є розробка алгоритму керування DC-DC перетворювачами та гібридними джерелами живлення для електричних транспортних засобів. Для досягнення поставленої мети виконано аналітичний огляд гібридних джерел живлення та алгоритмів керування ними. Розглянуто алгоритми керування DC-DC перетворювачами. Розроблено алгоритм керування гібридним джерелом живлення з компенсацією струму навантаження та фільтром розподілу частот для розподілу струму між акумуляторною батареєю та суперконденсатором. Виконано моделювання систем керування напругою DC-DC перетворювачів та гібридних джерел живлення. Проведено порівняння алгоритму з компенсацією струму навантаження та класичного алгоритму. | uk |
dc.description.abstractother | The diploma project is executed at 72 pages and contains 30 drawings, 1 table. as well as graphic material on 3 sheets of A1. The main purpose of the diploma project is to develop a control algorithm for DC-DC converters and hybrid power supplies for electric vehicles. To achieve this goal, an analytical review of hybrid power supplies and their control algorithms was performed. Control algorithms for DC-DC converters are considered. A control algorithm for a hybrid energy storage system with load current compensation and a frequency division filter for distributing current between the battery and the supercapacitor is developed. The modelling of voltage control systems for DC-DC converters and hybrid power supplies is performed. The algorithm with load current compensation and the classical algorithm are compared | uk |
dc.format.extent | 72 с. | uk |
dc.identifier.citation | Ковальчук, П. О. Система розподіленого керування гібридними джерелами живлення електричних транспортних засобів : дипломний проект … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Ковальчук Петро Олександрович. – Київ, 2023. – 72 с. | uk |
dc.identifier.uri | https://ela.kpi.ua/handle/123456789/60014 | |
dc.language.iso | uk | uk |
dc.publisher | КПІ ім. Ігоря Сікорського | uk |
dc.publisher.place | Київ | uk |
dc.subject | гібридне джерело живлення | uk |
dc.subject | електричні транспортні засоби | uk |
dc.subject | dc-dc перетворювач | uk |
dc.subject | алгоритм керування | uk |
dc.subject | керування напругою | uk |
dc.subject | фільтр розподілу частот | uk |
dc.subject | hybrid energy storage system | uk |
dc.subject | electric vehicle | uk |
dc.subject | dc-dc converters | uk |
dc.subject | control algorithm | uk |
dc.subject | voltage control | uk |
dc.subject | frequency decoupling filter | uk |
dc.title | Система розподіленого керування гібридними джерелами живлення електричних транспортних засобів | uk |
dc.type | Bachelor Thesis | uk |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
Вантажиться...
- Назва:
- Kovalchuk_bakalavr.PDF
- Розмір:
- 4.46 MB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
- Опис:
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 9.1 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: