Система векторного керування синхронними реактивними двигунами з оптимізацією за критерієм момент-струм
Вантажиться...
Дата
2023
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Дипломний проект містить: сторінок – 86, рисунків – 58, таблиць – 3,
додатків – 1 та графічну частину на 3 листах А1.
В даному дипломному проекті проведено аналітичний огляд робіт
пов’язаних з принципами роботи та керування синхронними реактивними
двигунами. Наведено алгоритм векторного керування з постійним
потокозчепленням, який забезпечує асимптотичне відпрацювання заданих
сигналів та їх розв’язку в процесі керування, що відкриває можливість для
вирішення оптимізаційних задач.
Проведено конструювання алгоритму максимізації відношення момент струм для синхронного реактивного двигуна з урахуванням ефекту
насичення магнітопроводу. Шляхом математичного моделювання проведено
дослідження динамічних характеристик, на основі яких, зроблено висновки
щодо енергоефективності та сфери застосування розробленого алгоритму.
Опис
Ключові слова
синхронний реактивний двигун, векторне керування, оптимізація за критерієм момент-струм, конструювання алгоритму, математичне моделювання, апроксимація, крива намагнічування, динамічні характеристики, synchronous reluctance machine, vector control, maximum torque per ampere, algorithm design, mathematical modeling, approximation, magnetization curve, dynamic characteristics
Бібліографічний опис
Щербаченко, В. В. Система векторного керування синхронними реактивними двигунами з оптимізацією за критерієм момент-струм : дипломний проект … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Щербаченко Владислав Вікторович. – Київ, 2023. – 86 с.