Система векторного керування асинхронними двигунами з максимізацією відношення момент-струм
Вантажиться...
Дата
2023
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Дипломний проект містить: сторінок – 91, рисунків – 33, таблиць – 1;
додатків – 1 та графічну частину на 3 листах А1.
Дипломний проект складається із трьох розділів в яких послідовно
вирішується актуальна задача побудови, дослідження та порівняння
алгоритмів векторного керування моментом асинхронного двигуна з
максимізацією відношення момент-струм.
В першому розділі проводиться аналітичний огляд історії розвитку
ефективного керування асинхронною машиною. Роз’яснюється ідея
векторного керування з максимізацією відношення момент-струм (MTPA),
робиться огляд вже наявних рішень в науковій літературі.
У другому розділі виконується синтез оптимізованих алгоритмів та
викладення стандартних алгоритмів векторного керування.
В третьому розділі на основі математичного моделювання проводиться
змістовне дослідження динамічних та енергетичних характеристик
оптимізованих алгоритмів та їх порівняння. Визначається ефективність
застосування досліджуваних алгоритмів в реальних системах електроприводу.
Метою дипломного проекту є дослідження проблеми векторного
керування моментом асинхронного двигуна з максимізацією відношення
момент-струм.
Опис
Ключові слова
електропривод, векторне керування, асимптотичне полеорієнтування, енергоефективність, асинхронний двигун, потокозчеплення, алгоритм керування, electric drive, vector control, asymptotic pole orientation, energy efficiency, induction motor, fluid coupling, control algorithm
Бібліографічний опис
Панченко, О. Я. Система векторного керування асинхронними двигунами з максимізацією відношення момент-струм : дипломний проект … бакалавра : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Панченко Олексій Ярославович. – Київ, 2023. – 91 с.