Тягова електромеханічна система вантажного автомобіля на основі асинхронного двигуна
Вантажиться...
Дата
2020-12
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Пояснювальна записка містить 105 сторінки, 49 рисунків, 27 таблиць,
список використаної літератури 69 найменувань, 6 листів графічної частини.
В даній магістерській дисертації виконано аналітичний огляд джерел
літератури електромеханічної системи вантажних електромобілів, зроблений
аналіз існуючих електромобілів та акумуляторних батарей, які
використовуються на вантажних засобах і зроблений висновок, що на даний
момент більш доцільно використовувати у якості тягового двигуна саме
асинхронний двигун.
Синтезовано систему векторного керування моментом для асинхронного
електропривода вантажного електромобіля з поліпшеною енергоефективністю.
Проведено дослідження на основі асинхронного двигуна, вантажного
електромобіля в їздовому циклі NEDC-15, за допомогою програмного
забезпечення MATLAB. Досліджувались два алгоритми векторного керування:
ттрадиційного та енергоощадного при русі в місті та за містом з повною
завантаженістю електромобіля та без вантажу.
Опис
Ключові слова
система векторного керування, асинхронний двигун, електропривод, потокозчеплення, момент, похибка, інвертор, регулятор, електровантажівка, енергоощадність, акумуляторна батарея, vector control system, asynchronous motor, electric drive, flow clutch, torque, error, inverter, regulator, electric
Бібліографічний опис
Біляк, В. В. Тягова електромеханічна система вантажного автомобіля на основі асинхронного двигуна : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Біляк Василь Васильович. - Київ, 2020. - 105 с.