Тягова електромеханічна система вантажного трициклу
Вантажиться...
Дата
2025
Автори
Науковий керівник
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
КПІ ім. Ігоря Сікорського
Анотація
Магістерська дисертація містить: сторінок – 108, рисунків – 42, таблиць – 14, графічна частина на 6 листах А1.
Метою дисертації є в дослідження системи автоматичного керування
тягового електроприводу на основі асинхронного двигуна вантажного трициклу.
У даній роботі був проведений аналітичний огляд електрокарів та обрано
об`єкт дослідження, після якого були описані вимоги до тягового
електроприводу. Був проведений математичний опис системи векторного
керування асинхронним двигуном. Розраховано електропривод, відповідно до
параметрів якого були підібрані АКБ та перетворювач частоти. Була
побудована структурна схема САК електроприводом вантажного трициклу,
розраховані регулятори. У середовищі MATLAB\Simulink була побудована
модель і побудовані графіки перехідних процесів в двох режимах: рух циклом
ECЕ-15 у місті та рух вгору. В результаті була отримана точна справна модель
САК АД вантажного трициклу. Був складений стартап проект.
Розрахунок і реалізація дисертації дипломного проекту забезпечувались
за допомогою використання наступних програмних середовищ: Microsoft Office
Word 2016, Microsoft Office Visio 2016, Matlab R2022b.
Опис
Ключові слова
traction drive, modeling, asynchronous motor, cargo tricy, vector control, тяговий електропривод, моделювання, асинхронний двигун, вантажний трикицкл, векторне керування
Бібліографічний опис
Коваленко, Д. С. Тягова електромеханічна система вантажного трициклу : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Коваленко Даніїл Сергійович. – Київ, 2025. – 109 с.