Тягова електромеханічна система вантажного трициклу

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.advisorПриймак, Богдан Іванович
dc.contributor.authorКоваленко, Даніїл Сергійович
dc.date.accessioned2026-03-11T09:35:33Z
dc.date.available2026-03-11T09:35:33Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractМагістерська дисертація містить: сторінок – 108, рисунків – 42, таблиць – 14, графічна частина на 6 листах А1. Метою дисертації є в дослідження системи автоматичного керування тягового електроприводу на основі асинхронного двигуна вантажного трициклу. У даній роботі був проведений аналітичний огляд електрокарів та обрано об`єкт дослідження, після якого були описані вимоги до тягового електроприводу. Був проведений математичний опис системи векторного керування асинхронним двигуном. Розраховано електропривод, відповідно до параметрів якого були підібрані АКБ та перетворювач частоти. Була побудована структурна схема САК електроприводом вантажного трициклу, розраховані регулятори. У середовищі MATLAB\Simulink була побудована модель і побудовані графіки перехідних процесів в двох режимах: рух циклом ECЕ-15 у місті та рух вгору. В результаті була отримана точна справна модель САК АД вантажного трициклу. Був складений стартап проект. Розрахунок і реалізація дисертації дипломного проекту забезпечувались за допомогою використання наступних програмних середовищ: Microsoft Office Word 2016, Microsoft Office Visio 2016, Matlab R2022b.
dc.description.abstractotherThe master's dissertation comprises 108 pages, including 42 figures, 14 tables, and a graphical section on 6 A1-sized sheets. The aim of the dissertation is to study the automatic control system of a traction electric drive based on an asynchronous motor of a cargo tricycle. In this work, an analytical review of electric cars was conducted and the object of study was selected, after which the requirements for the traction electric drive were described. A mathematical description of the asynchronous motor control system was carried out. The electric drive was calculated, according to the parameters of which the battery and frequency converter were selected. A structural diagram of the AC system with an electric drive of a cargo tricycle was built, and regulators were calculated. In the MATLAB\Simulink environment, a model and design graphs of transient processes in two modes were built: movement in the ECE-15 cycle in place and movement up. As a result, an accurate working model of the AC system of a cargo tricycle was obtained. A startup project was drawn up. The calculation and implementation of the dissertation project were facilitated using the following software environments: Microsoft Office Word 2016, Microsoft Office Visio 2016, Matlab R2022b.
dc.format.extent109 с.
dc.identifier.citationКоваленко, Д. С. Тягова електромеханічна система вантажного трициклу : магістерська дис. : 141 Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / Коваленко Даніїл Сергійович. – Київ, 2025. – 109 с.
dc.identifier.urihttps://ela.kpi.ua/handle/123456789/79399
dc.language.isouk
dc.publisherКПІ ім. Ігоря Сікорського
dc.publisher.placeКиїв
dc.subjecttraction drive
dc.subjectmodeling
dc.subjectasynchronous motor
dc.subjectcargo tricy
dc.subjectvector control
dc.subjectтяговий електропривод
dc.subjectмоделювання
dc.subjectасинхронний двигун
dc.subjectвантажний трикицкл
dc.subjectвекторне керування
dc.subject.udc621.313
dc.titleТягова електромеханічна система вантажного трициклу
dc.typeMaster Thesis

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
Kovalenko_magistr.pdf
Розмір:
3.35 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
8.98 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Магістерські роботи (АЕМСЕП)
Магістерські роботи